Китайский автогигант NIO в очередной раз доказал жизнеспособность концепции Battery as a Service (BaaS), установив феноменальное достижение в разгар празднования Китайского Нового года. В условиях пиковой нагрузки на транспортную сеть компания зафиксировала 175 976 операций по замене батарей всего за 24 часа.

Это означает, что фирменные станции Power Swap Station обслуживали в среднем почти два автомобиля каждую секунду, сводя время простоя электрокаров к минимуму.
Содержание статьи
Период «Чуньюнь» (сезонная миграция населения в Китае) традиционно становится кошмаром для логистики: миллионы людей одновременно отправляются в дальние поездки к родственникам. Для владельцев классических электрокаров это часто оборачивается очередями у зарядных столбиков. Однако статистика NIO показывает, что технология быстрой замены АКБ успешно решает проблему «бутылочного горлышка».
В отличие от Supercharger-станций, где даже самая быстрая зарядка занимает от 20 до 40 минут, станции смены батарей NIO, особенно новейшего четвертого поколения (Gen 4), справляются с задачей гораздо быстрее.
Процесс автоматизирован до предела и напоминает пит-стоп Формулы-1, но без участия механиков. Например, владелец флагманского седана NIO ET9 просто подъезжает к обозначенной зоне. Бортовая электроника автомобиля синхронизируется со станцией, и машина самостоятельно паркуется в бокс.
Весь процесс занимает около 3 минут, а в идеальных условиях — чуть более полутора минут (около 100 секунд). Пока автоматика меняет разряженный блок на полный, водитель может даже не выходить из салона. Управление процессом часто происходит через экосистемный гаджет — смартфон NIO Phone, который позволяет забронировать батарею на ближайшей станции заранее, минуя живую очередь.
Рекордная цифра в 176 тысяч замен была бы невозможна без широкого модельного ряда и развитой сети. На данный момент услугой активно пользуются владельцы популярных кроссоверов NIO ES6 и стильных универсалов NIO ET5 Touring, которые составляют костяк продаж бренда.
Этот рекорд — не просто цифра, а демонстрация того, что инфраструктура сменных батарей окончательно перешла из разряда «экспериментальных опций» в статус самого быстрого способа восполнения энергии для электротранспорта.
Apple продолжает укреплять позиции в Азии, и особенно заметно это стало в Японии. По данным местных аналитиков и рейтингов продаж, iPhone 17 Pro Max оказался одним из самых популярных премиальных смартфонов начала 2026 года. Причем спрос оказался выше ожиданий даже на фоне агрессивной конкуренции со стороны Samsung, Xiaomi и местных брендов. Почему японцы массово покупают […]
Apple готовит весьма необычное изменение в линейке ноутбуков. По данным инсайдеров, компания собирается отказаться от базовой версии MacBook Neo за $599, одновременно подняв стартовую цену примерно на $100. При этом Apple, как сообщается, попытается смягчить негативную реакцию пользователей новым дизайном и расширенной палитрой цветов. Формально цена вырастет не напрямую — компания просто уберет самый доступный […]
Apple снова разогревает рынок носимой электроники — и на этот раз речь идет не о новом iPhone или Vision Pro. По данным инсайдеров и профильных СМИ, компания активно тестирует новое поколение AirPods Pro с интегрированными камерами, а внутри корпорации проект уже рассматривается как один из ключевых элементов следующей AI-экосистемы Apple. Дополнительный интерес к теме вызвали […]